শিপিংয়ের দাম বাড়তে থাকে, এবং বছরের দ্বিতীয়ার্ধে শীতল হবে বলে আশা করা হচ্ছে
1। দাম বৃদ্ধি একাধিক কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়
শিল্পের অভ্যন্তরীণরা উল্লেখ করেছেন যে শিপিংয়ের দামের বর্তমান প্রবণতা অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের স্থায়িত্ব, ভূ -রাজনৈতিক পরিস্থিতিতে পরিবর্তন এবং শিপিংয়ের সক্ষমতা সরবরাহ ও চাহিদা সম্পর্কের বিকাশ সহ বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয়।
2। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে ফ্রেইটের হার শীতল হবে বলে আশা করা হচ্ছে
শিল্পের অভ্যন্তরীণরা বিশ্বাস করেন যে শিপিংয়ের দাম বৃদ্ধির এই তরঙ্গ একাধিক কারণ যেমন লোহিত সাগর পরিস্থিতি, বিদেশী বাণিজ্য সংস্থাগুলির "রফতানি রাশ" এবং জাহাজের মালিকদের দাম বৃদ্ধি দ্বারা পরিচালিত হয়। আশা করা যায় যে মালবাহী হার স্বল্পমেয়াদে উচ্চ স্তরে ওঠানামা অব্যাহত রাখবে, তবে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়তে থাকবে না। এই মালবাহী হার বৃদ্ধি খুব বেশি দীর্ঘস্থায়ী হবে না এবং এটি তিন মাসের মধ্যে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
"এই রাউন্ডে বড় বড় ইউরোপীয় এবং আমেরিকান রুটে বিশাল বৃদ্ধি, যা প্রায় দ্বিগুণ হয়ে গেছে, এবং অফ-সিজন সাসপেনশন শেষ হওয়ার সাথে সাথে শিপিং সংস্থাগুলির দ্বারা নতুন শিপিং ক্ষমতার ইনজেকশন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন, ব্যাটারি এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান সরঞ্জাম শিপিংয়ের স্বল্পমেয়াদী ভিড়ের সমাপ্তি, আশা করা যায় যে ভবিষ্যতে অব্যাহত তীব্র বৃদ্ধির জন্য বাজারের কোনও ভিত্তি থাকবে না।" ওয়ান শিপিংয়ের প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ঝং জেচাও বলেছিলেন।
প্রথম ত্রৈমাসিকের উপার্জনের ঘোষণা দেওয়ার সময়, ফরাসি শিপিং সংস্থা সিএমএ সিজিএম ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে নতুন শিপ ডেলিভারি ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে বৈশ্বিক শিপিংয়ের ক্ষমতা বাড়ানো হবে এবং ভবিষ্যতে শিপিং ফ্রেটের হারগুলি হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। "লোহিত সাগরের পরিস্থিতি প্রথম ত্রৈমাসিকে বাজারে যে নতুন নতুন ক্ষমতা স্থাপন করা হয়েছিল তা প্রায় সমস্ত শুষে নিয়েছিল," একটি সম্মেলনের আহ্বানে কোম্পানির প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা রামন ফার্নান্দেজ বলেছেন। তিনি আশা করেন যে আঞ্চলিক দ্বন্দ্ব এবং শক্তিশালী ভোক্তাদের চাহিদার কারণে মালবাহী হারের উপর চাপ "এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধে হ্রাস পাবে।"
ফার্নান্দেজ আশা করছেন যে বিশ্বব্যাপী বহরটি এই বছর 10% বৃদ্ধি পাবে এবং ভবিষ্যতে প্রায় %% বৃদ্ধি পাবে, "যা শিপিং ফ্রেইট শিল্পে অত্যধিক ক্ষমতার দিকে পরিচালিত করবে এবং কেপ অফ গুড হোপের আশেপাশের পথটি অতিরিক্ত ক্ষমতা শোষণ করার পক্ষে যথেষ্ট হবে না।"
সিএমএ সিজিএম ছাড়াও, আন্তর্জাতিক শিপিং জায়ান্ট মেরস্কও সম্প্রতি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধে বিশ্বব্যাপী ক্ষমতা সাধারণত ওভারপ্লাই করা হবে, যার অর্থ ফ্রেইটের হার হ্রাস পাবে।
